石岭关——太原北三关中位置最为险要之地，东接系舟山脉，西连云中山脉，距同蒲铁路仅十余里，曾见证了抗战时期的战火狼烟。

1937年11月太原失陷后，八路军总部指示：“120师在太原附近开展游击战争，并担负开辟晋西北的任务。”12月27日，120师师部电令各部，于1938年1月5日前完成集中，其中358旅集中在凌井村南北龙泉附近地区。为配合反攻太原计划，贺龙、关向应特从岚县赶到忻县庄磨镇指挥。

同蒲线曾经是输送抗日将士到前线杀敌的快速通道，却在转眼间沦陷为日军加紧侵略步伐的工具。1938年2月，一场破袭战在石岭关、赤塘关一线打响。2月17日，八路军第120师主力，开始对太原至忻县间的同蒲铁路与公路进行破袭。

359旅一部于2月22日袭击同蒲路平社车站，战斗一开始，日军守敌就慌忙逃窜。359旅一部乘胜追击，连续占领了路北的豆罗村、关城镇、石岭关等要地，同蒲路交通一度中断。

日寇为了打通铁路运输，从太原和忻县各出动1000多人，从南北两个方向向平社车站发起进攻。贺龙命令358旅阻击太原方向之敌，359旅阻击忻县方向之敌。侵占太原的日军乘装甲列车沿铁路线北上，716团一部在河庄和敌人遭遇，日军下车攻击，战士们一边还击，一边退到田庄的高地上，与敌人渐成对峙局面。

为消灭来犯之敌，我军决定乘夜设伏，令358旅716团从正面向敌人突击，715团从侧翼截击。黄昏时分，全旅发起总攻，很快将敌人全线击溃。狼狈不堪的敌人除部分爬上装甲列车外，其他只能落荒而逃。716团咬住敌人追击，715团则平行追击,一直追过东西河庄、北白村，到达高村车站。激战2个多小时，彻底击溃日军。

715团团长王尚荣在东西河庄前线指挥战斗时，日军的一颗子弹从他的左锁骨下穿透肺部，贯通后背血流不止，一咳嗽就大出血，但他仍顽强地坚守指挥岗位，直到将日军击退。贺龙和张宗逊等领导得知后，急派358旅卫生队长贺彪带医生赶到前线抢救，随后将王尚荣送到岚县师部驻地疗伤。经过2个多月的治疗，王尚荣的伤势刚一好转，就立即回到了部队。

至2月27日，破袭战共破坏桥梁8座，拆毁铁路20余公里，炸毁军用火车3列、汽车10余辆，切断北起忻县麻会、南至阳曲高村间的交通，并袭击了太原车站和机场，连续攻克了平社、豆罗车站和麻会、石岭关、关城镇、田家庄等日军据点，共歼敌500余人。

同蒲路破袭战还没有结束，日军对晋西北发动了五路围攻，贺龙急率领120师主力转移到晋西北腹地，连续作战月余，收复7座县城，粉碎了日军的围攻，奠定了晋西北抗日根据地的雏形。

4月8日、9日，贺龙等连续致电党中央，报告了120师同蒲路破袭战和收复七座县城的战斗情况。10日，毛泽东同志致电120师贺龙等：“努力奋战击破敌人整个进攻，取得伟大胜利，中央诸同志闻之极为兴奋。”并对参战部队提出希望：“望巩固内部团结，加紧整理训练，争取新胜利，配合友军，造成巩固的根据地，坚持华北抗战，在全国抗日战争中完成自己的战略任务。”

中共太原市委党史研究室供稿